¿Sabes qué es envío LCL? El envío internacional se puede realizar de diferentes formas. El envío marítimo LCL permite a los remitentes mover envíos más pequeños sin tener que pagar por todo el contenedor.
Soy asesor internacional y capacitador en temas de importación, exportación y comercio internacional, y en esta oportunidad te indico todo lo que debes saber sobre los envíos LCL.
Conoce todo sobre el envío marítimo LCL
El término envío por LCL se utiliza en el transporte marítimo para describir cargas que son “menos que un contenedor” o un envío que no llena un contenedor completo. A continuación, te describo 5 cosas que debes saber sobre los envíos LCL:
1- Envío FCL o LCL: ¿Cuál es la diferencia?
FCL significa “carga de contenedor completo”. El envío consignado ocupa todo el contenedor en un acuerdo FCL y no se comparte con otros consignatarios. LCL, o menos que la carga del contenedor, tiene varios envíos que comparten espacio dentro de un solo contenedor.
Con FCL, el comprador paga el costo de todo el espacio del contenedor, mientras que LCL solo paga el área que ocupa el envío en un solo contenedor.
2- ¿Cómo funciona el envío marítimo LCL?
A menudo, los transportistas no tienen suficiente carga para llenar todo el contenedor. En este caso, ¿Están los remitentes condenados a pagar todo el contenedor, incluso si no utilizan todo el espacio disponible? ¡No! Afortunadamente, los transitarios ofrecen LCL (Less than Container Load) y consolidan varios envíos en un contenedor.
En un envío LCL, diferentes transportistas comparten un contenedor. Cuando el volumen de carga no es suficiente para llenar un contenedor completo, un envío LCL suele ser más económico, ya que se comparte el costo de envío de un contenedor completo.
3- Ventajas del envío LCL
El comprador solo debe pagar por el espacio que necesita usar, ya que el contenedor se comparte con otros envíos. Esta opción permite a las pequeñas empresas aprovechar el bajo costo del transporte marítimo sin requerir un gran volumen.
El LCL cobra tarifas por metro cúbico (o por 1000 kg, lo que sea más alto), lo que lo convierte en una opción más económica para envíos pequeños, pero pesados dado que el tiempo de tránsito no es un problema.
4- Desventajas del envío LCL
El costo de flete marítimo de un envío LCL es por CBM, que generalmente es más alto en comparación con el costo total de un contenedor completo. Debido a esto, el comprador solo compra una parte del espacio total del contenedor.
Es fundamental tener en cuenta que hay casos en los que LCL puede ser más costoso que simplemente obtener un contenedor lleno.
Los envíos LCL pueden confundirse o extraviarse con otros envíos debido al manejo involucrado en el proceso de desconsolidación. Los contenedores LCL se descargan en los almacenes CFS (Container Freight Station). Por lo que, los envíos LCL también tardan algunos días más en tránsito en comparación con FCL.
5- ¿Cuándo utilizar un acuerdo de LCL?
Es útil saber cuándo es el mejor momento para realizar envíos mediante un método LCL. Aquí te explico 5 factores a considerar:
Calcular volumen envío LCL
El volumen del envío se calcula por la cantidad de espacio que ocupa, es decir, multiplicando el largo, el ancho y el alto. El flete marítimo se cobra por su volumen (a menos que sea más de 1,000 kg por CBM), y esto incluye los envíos LCL.
Es ideal considerar un acuerdo LCL si el volumen de la mercancía está entre 1 y 18 CBM. De lo contrario, el envío por aire (por menos de 1 CBM) o el contenedor lleno (por más de 18 CBM) podría ser una opción más económica.
Cuáles son las obligaciones de los importadores y exportadores
Peso bruto
Es mejor considerar el envío bajo un acuerdo LCL si el peso bruto del envío es más de 150 kg durante la temporada alta y 200 kg durante la temporada baja.
Quizás te estás preguntando por qué se debe considerar la temporada alta y la temporada baja. Se debe a que las tarifas de envío son dinámicas y cambian fácilmente en respuesta a los cambios en la oferta y la demanda.
Categoría de producto
La categoría de producto también se tiene en cuenta al realizar el envío. Algunos productos no pueden enviarse por aire debido a restricciones de las aerolíneas, como gases comprimidos, latas de aerosol y hielo seco. En este caso, el transporte marítimo, en concreto LCL, puede ser una buena alternativa dependiendo del volumen del envío.
Ruta
El enrutamiento también se considera al elegir un acuerdo LCL. No todas las rutas que están disponibles para un envío marítimo pueden realizar envíos LCL debido a la falta de consolidadores.
Tiempo
El tiempo juega un papel esencial en cualquier cadena de suministro. En cuanto a las empresas que venden productos en sitios web de comercio electrónico, el momento podría ser acertado o fallido.
No tener stock durante un par de días puede afectar profundamente la clasificación de la página de un listado. Por lo tanto, se debe considerar el momento de la entrega al enviar los productos.
Reflexiones finales sobre el envío marítimo LCL
Dado que los envíos LCL pueden tardar semanas en entregarse, pagar por un contenedor completo puede ser una opción valiosa y, en última instancia, menos costosa que los envíos aéreos. Pero, si el tiempo no es un problema, entonces un acuerdo LCL será una mejor opción.
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